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Brisk2026

电助力自行车独立站

超过堵车的人流,从试骑开始

Brisk 首屏:深蓝色窄体大字标题 RIDE PAST THE TRAFFIC 与一个橙色句点

项目背景

Brisk 推出三款通勤电助力车:踏板式城市车、长尾货运车和折叠车,全部配备踏板助力、液压碟刹和可拆电池,面向想用自行车替代第二辆车的城市通勤者。

核心挑战

电助力车单价高、个体差异大,用户在线上很难下决心。站点要让三款车的差异一目了然,并把「先试骑」作为主要转化,而不是直接下单。

我们的角色

  • 品牌视觉
  • 网站设计
  • 前端开发

解决方案

用窄体大字和深蓝、橙红两色营造速度感。三款车上下排列,每款一张实拍图、一句定位和四项核心参数,购买与试骑按钮并列;中段一张全幅骑行照片过渡,结尾用邮编查询附近经销商预约试骑。

一款车一行

城市车、货运车、折叠车使用相同的版式和参数位,只把第三项换成载重或折叠尺寸,差异自然显现。

试骑优先的转化

每款车都有「试骑」按钮,结尾的邮编输入框直接定位到经销商,把高客单价决策放回线下体验。

滚动字幕收尾

页脚上方的「RIDE PAST THE TRAFFIC — BRISK」滚动字幕重复品牌口号,强化记忆点。

常见问题

关于这个项目的设计取舍与交付方式,我们最常被问到的几个问题。

电助力车站为什么把试骑放在下单前面?

电助力车单价高、骑感因人而异,大多数人不会在没骑过的情况下线上下单。每款车都有「试骑」按钮,结尾用邮编直接找到附近经销商,把高客单价的决策交还给线下体验。

三款车为什么用完全相同的版式?

城市车、货运车、折叠车共用同样的图片位置和四个参数位,只把第三项换成载重或折叠尺寸。版式一致,差异就自然浮现,用户不用逐字对比就知道哪款适合自己。

为什么页尾要放滚动字幕?

「RIDE PAST THE TRAFFIC — BRISK」在页脚上方循环滚动,把品牌口号最后再强调一次,也呼应了「超过堵车」的速度感,让用户离开页面时记住这句话。

有经销商网络的品牌,独立站要做哪些对接?

核心是经销商查询:我们会把经销商数据做成可维护的列表,按邮编或地理位置匹配最近的门店,试骑预约同步给对应经销商。这类站点一般 5 到 7 周上线。

有类似的项目需求?

告诉我们你的目标,我们会在一个工作日内回复。

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